Chìa khóa để bảo dưỡng xích xe máy là thường xuyên vệ sinh, bôi trơn và điều chỉnh. Nên thực hiện bảo dưỡng sau mỗi 300{2}}500 km (ngay sau khi mưa): sử dụng chất tẩy rửa đặc biệt và bàn chải mềm để làm sạch bụi bẩn xích, lau khô và tra dầu xích vào vòng chữ O bên trong, để yên trong 15-30 phút rồi lau sạch lượng dầu thừa.
Các bước cốt lõi:
Chuẩn bị: Tắt máy, nâng bánh sau lên bệ đỗ (đảm bảo về số trung tính).
Làm sạch xích: Xịt dung dịch tẩy rửa xích chuyên dụng, dùng bàn chải nylon chà sạch để loại bỏ cặn bẩn cứng đầu.
Làm khô và kiểm tra: Đợi chất tẩy rửa bay hơi, kiểm tra xem có nút thắt hoặc vòng chữ O{0}} nào bị hỏng không.
Tra dầu xích: Xịt đều dầu xích vào mặt trong (phía tiếp xúc với đĩa bánh răng), đặc biệt ở vị trí vòng đệm.
Lau sạch dầu thừa: Sau khi đứng yên, dùng vải lau khô mặt ngoài của xích để tránh bắn vào khung bánh xe.
Kiểm tra độ kín: Biên độ rung theo chiều dọc thường là 2-3 cm.
Ghi chú:
Tránh sử dụng-súng nước áp suất cao để rửa trực tiếp khu vực phớt dầu.
Nghiêm cấm sử dụng xăng, chất tẩy rửa axit-kiềm mạnh vì chúng có thể làm hỏng vòng chữ O-.
Chọn chất tẩy rửa chuyên dụng và sáp/dầu xích cho xích vòng đệm (O-Ring/X-Ring).
