Cốt lõi của việc bảo trì hàng ngày dành cho xích-không{1}}bịt kín ở tải trọng nặng nằm ở việc làm sạch, bôi trơn, kiểm tra và điều chỉnh để đảm bảo hiệu suất truyền động và kéo dài tuổi thọ sử dụng. Dưới đây là những khuyến nghị toàn diện dựa trên thông tin có sẵn công khai:
Các bước bảo trì quan trọng hàng ngày
Làm sạch kỹ lưỡng
Phương pháp: Sử dụng chất tẩy rửa xích chuyên dụng hoặc chất tẩy rửa có công thức{0}}trung tính bằng bàn chải lông-mềm (ví dụ: bàn chải đánh răng cũ) để chà xích, tập trung vào việc loại bỏ dầu mỡ và mảnh vụn khỏi các khe hở liên kết và con lăn. Tránh các dung môi có tính axit hoặc kiềm mạnh như dầu diesel hoặc dầu hỏa vì chúng có thể ăn mòn xích.
Lưu ý: Lau khô hoàn toàn dây xích bằng vải khô hoặc khăn giấy sau khi vệ sinh để tránh rỉ sét do hơi ẩm còn sót lại.
Bôi trơn chính xác
Lựa chọn chất bôi trơn: Chọn dựa trên môi trường sử dụng. Trong điều kiện ẩm ướt, mưa hay khắc nghiệt hãy sử dụng chất bôi trơn ướt để có độ bám dính và khả năng chống nước vượt trội. Trong môi trường khô, nhiều bụi, hãy chọn chất bôi trơn khô để giảm thiểu lực hút bụi.
Các bước chính:
Đỗ xe an toàn và chuyển sang số 0. Bôi đều chất bôi trơn bằng cách phun hoặc nhỏ giọt lên từng chốt của mắt xích bên trong. Sau khi bôi trơn, xoay từ từ xích vài lần để đảm bảo dây xích xuyên thấu hoàn toàn. Cuối cùng, lau sạch dầu mỡ thừa trên bề mặt xích bằng vải khô để tránh bụi bám vào và tạo thành lớp bột mài mòn.
Kiểm tra độ mòn và độ căng
Kiểm tra độ mài mòn: Thường xuyên kiểm tra các mắt xích và con lăn xem có biến dạng, vết nứt hoặc độ mòn nghiêm trọng không. Nếu phát hiện thấy độ giãn dài của xích đáng kể (có thể đo được bằng cách đếm các mắt xích trong một chiều dài cố định), hãy thay thế ngay lập tức để tránh làm giảm hiệu suất truyền động hoặc đứt gãy.
Điều chỉnh độ căng: Độ căng quá mức làm tăng tổn thất điện năng và tăng tốc độ mài mòn ổ trục, trong khi độ căng không đủ có thể gây ra hiện tượng nảy xích, trật bánh hoặc tiếng ồn bất thường. Thông thường, độ chùng của xích (phía lỏng lẻo) phải được duy trì ở mức 2% -3% khoảng cách giữa tâm hai đĩa xích. Tham khảo sách hướng dẫn sử dụng xe để biết hướng dẫn điều chỉnh.
Tần suất bảo trì được đề xuất
Làm sạch và bôi trơn: Trong môi trường khắc nghiệt (ví dụ: điều kiện bụi bặm, ẩm ướt), hãy làm sạch và bôi trơn sau mỗi 500 km. Trong điều kiện ôn hòa hơn, khoảng thời gian này có thể được kéo dài đến mỗi 1000 km.
Kiểm tra toàn diện: Tiến hành kiểm tra kỹ lưỡng hàng tháng, bao gồm cả việc tháo rời để loại bỏ mảnh vụn và kiểm tra ổ trục động cơ.
